10月14日，随着DJ（动检）502次重联动车组缓缓驶进延安站，标志着由中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）组织实施的西延高铁重联动车组逐级提速试验任务顺利完成。此次试验历时3天，最高试验时速达350公里，同步启动的信号系统测试，为后续运行试验和开通运营筑牢安全根基。

重联动车组逐级提速试验是高铁联调联试的重要测试环节，具体指将两列同型号8节动车组联挂形成16节编组列车，按不同速度等级逐步提升运行速度，在列车运行中对沿线接触网进行高速综合检测，同时验证轨道平顺性、接触网供电稳定性、通信信号传输质量等核心指标。此次试验中，重联列车从250公里/小时起步，历经多个速度等级调试，最终达到350公里的设计时速并稳定运行。

本次试验采用CR400BF-Z型动车组，是后续西延高铁将开行的车型之一。“自9月西延高铁联调联试启动以来，我们在前期综合检测车反复试验的基础上，首次投入复兴号重联动车组开展逐级提速试验。”担当试验任务的西安铁路局西安机务段动车组司机王森介绍，试验中动车组列控系统和LKJ设备处于隔离状态，对驾驶精度要求更高，“我们严格按既定方案把控操纵节奏，紧盯速度与设备状态，顺利完成重联动车组逐级提速试验任务，为线路开通运营提供安全保障。”

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。